Bangladesch und der Strassenverkehr..
In Bangladesch ist der Strassenverkehr ganz klar reglementiert!!
Die Vorfahrtsregeln sind uebersichtlich strukturiert. Vorfahrt hat immer der, der 1. die lauteste Hupe, 2. das groesste Volumen und 3.den staerksten Motor hat. Somit hat der Bus immer Vorfahrt. Sollte dies von einsamen Radlern oder Rickshaws mal nicht beachtet werden, wird mit der Hand auf das Busblech geklopft (gehupt wird natuerlich immer) und der Busschaffner stoesst wilde schreiende Verwuenschungen aus. Wenn kein Slalomfahren bei 80 und kein Laerm mehr hilft kommt es schon mal vor, das der Bus auch bremst. Dies aber nur im auessersten Notfall. Uebrigens auch fuer Nutztiere.
Auch das Ladevolumen ist klar bei allen Fahrzeugen geregelt. Jeder darf soviel laden, das er sein Fahrzeug im Strassenverkehr noch bewegen kann. (Schieben ist erlaubt)
Ich finde es auch beruhigend, wenn der Busfahrer eines 40-Sitzigen Busses mit ca. 150 Menschen im Bus (bei Temperaturen von ueber 40 Grad) und nochmal 40-60 Menschen auf dem Bus seinem Freund per SMS mitteilt, das alles o.k. ist oder sich telefonisch zum essen anmeldet.
Eine Frage die ich bisher nicht klaeren konnte, was wenn ein Truck und ein Bus gemeinsam in einen Unfall verwickelt sind. Wie da die Schuldfrage aussieht.
Das Hupen ist fuer jeden nicht - Asiaten ein Angriff aufs Hoervermoegen. Und ich habe das Glueck noch Bonus-Hupen zu bekommen, man will ja auf sich aufmerksam machen.......(Aua...)
Die Vorfahrtsregeln sind uebersichtlich strukturiert. Vorfahrt hat immer der, der 1. die lauteste Hupe, 2. das groesste Volumen und 3.den staerksten Motor hat. Somit hat der Bus immer Vorfahrt. Sollte dies von einsamen Radlern oder Rickshaws mal nicht beachtet werden, wird mit der Hand auf das Busblech geklopft (gehupt wird natuerlich immer) und der Busschaffner stoesst wilde schreiende Verwuenschungen aus. Wenn kein Slalomfahren bei 80 und kein Laerm mehr hilft kommt es schon mal vor, das der Bus auch bremst. Dies aber nur im auessersten Notfall. Uebrigens auch fuer Nutztiere.
Auch das Ladevolumen ist klar bei allen Fahrzeugen geregelt. Jeder darf soviel laden, das er sein Fahrzeug im Strassenverkehr noch bewegen kann. (Schieben ist erlaubt)
Ich finde es auch beruhigend, wenn der Busfahrer eines 40-Sitzigen Busses mit ca. 150 Menschen im Bus (bei Temperaturen von ueber 40 Grad) und nochmal 40-60 Menschen auf dem Bus seinem Freund per SMS mitteilt, das alles o.k. ist oder sich telefonisch zum essen anmeldet.
Eine Frage die ich bisher nicht klaeren konnte, was wenn ein Truck und ein Bus gemeinsam in einen Unfall verwickelt sind. Wie da die Schuldfrage aussieht.
Das Hupen ist fuer jeden nicht - Asiaten ein Angriff aufs Hoervermoegen. Und ich habe das Glueck noch Bonus-Hupen zu bekommen, man will ja auf sich aufmerksam machen.......(Aua...)
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